历时两个月，走过哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林、聊城和苏州多个物流重镇，中国重汽实况挑战赛终于迎来了总决赛昆明站的比赛。

11月23日，中国重汽实况挑战赛总决赛在昆明正式拉开帷幕，多个分赛区的冠亚军选手以及来自马来西亚的国际选手齐聚春城，凭借各自的“独门绝技”，共同角逐最终的年度总冠军。

经过激烈角逐，最终名次为，冠军：邵长宇，成绩33.356升/百公里；亚军：李新华，成绩34.878升/百公里；季军：杨威，成绩37.162升/百公里。这三位就是今日冠亚季军的明星车手。

值得一说的是，此次比赛用车是豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车，采用MC13（540马力）发动机+MCY13Q驱动桥,3.7小速比+12档铁壳体变速箱带超速档，整车轻量化设计，车速范围广，各种复杂路况适应性强。该车型属于重汽物流用牵引车非常成熟的车型，其依靠中国重汽成熟的曼技术平台已经成功在多个物流领域得到用户的一致认可，在普通货物高速物流运输行业，在保证产品性能的前提下，其自重最低可达到8.7-8.9吨，在长途物流行业中，其高效、可靠、稳定、安全的使用性能更是得到用户的高度认可。

冷链物流运输市场对于车辆稳定性要求相当高，一旦出现故障，对于整车冷藏品的保温至关重要，T7H牵引车依靠稳定可靠的性能以及重汽提供的不停车服务极大的获得了用户的青睐，当然除了以上行业为，类似危化品运输，砂石料半挂运输，轿运车，快递快运，绿通物流运输等各个重要行业均对重汽T7H产品给予高度评价。MC13发动机扭矩大 ，起步爬坡能力更强，动力更强劲；发动机缸体采用蠕墨铸铁材料，B10寿命达到150万公里，发动机的换油里程更是达到10万公里一次，大大节省用户的使用成本。

比赛现场，云南绅顿市政工程公司副总经理陈仕禄先生亲自到场为此次活动呐喊助威。

“去年底开始关注中国重汽的车辆，反复对比和考察之后，今年4月份，我们第一批买了23部340马力的豪瀚，使用了一段时间后，感觉确实好，各方面都很满意，单车收益比之前的老旧车辆高了很多，然后，我们就一直买一直买，直到现在有170部同配置的豪瀚。”陈仕禄先生对豪瀚在实际运营中的表现非常满意，而这当中最值得说的，就是单车收益比以前有了大幅度的提升。

与上一届比赛相同，这一届挑战赛依然彰显了覆盖面积广、影响群体众多的特点。中国重汽精准把握国内物流特点和地域差异，八站比赛惠及东北、华北、西北、西南等多个区域，不管是沿海物流集散城市还是内地物流枢纽城市，中国重汽豪沃、豪瀚产品都凭借过硬的品质、超高的运营效率和强适应性征服了每一个城市，用实际表现给当地的用户和市场阐述了中国重汽是物流发展名副其实的利器。

同时，此次比赛过程中选手们驾驶豪沃T7H牵引车既可以充分提升自己的驾驶水平和节油节气技巧，又能够以赛会友，还能够将前沿、科学的运营理念全方位传达给更多的卡友，比赛现场，参赛选手纷纷点赞豪沃品牌，豪沃T7H更成为参赛选手下一步的首选车型。